今年的5月15日早晨在旅客帮助下完成这项技术的试验。旅客搭乘的是SAS航班，目的地是Sharm el Sheikh。旅客在侯机大厅门口首先接受协会成员的问询，看是否愿意参与新技术的测试。结果有106名旅客同意参加测试，在提供姓名和手机号码以后他们可以得到一张信用卡大小的有源RFID标签。

　　由于旅客的口袋内有RFID标签，侯机大厅有25个读取器，所以每一个旅客在侯机大厅的位置可以清楚得到识别。Lyngsoe Systems公司从事RFID技术应用已经多年，运行着世界最大的RFID网络。所以系统内的RFID器件已经不是新的技术，主要是增添新的功能－登机呼唤。

登机呼唤－登机准备呼唤

　　登机呼唤功能可以方便侯机大厅的旅客登机，如果旅客没有及时登机检票口值班人员就会向他的手机发送信号，防止错过航班。根据每一个旅客佩戴的RFID标签，检票口值班人员可以看到红、黄、绿指示灯，旅客在机场的不同区域会显示不同的指示灯。如果红灯亮说明如果不采取措施，从旅客所在位置，考虑旅客需要步行、排队时间，已经无法及时赶到检票口。这种新的事先提示登机功能可以降低旅客航班错过的概率，让旅客的登机过程更加轻松一些。

哥本哈根机场的现场反映

　　哥本哈根的机场业务经理Henrik Bjrner Se说：“采用新的无线技术以后我们的神经放松许多，原先我们每天大约需要广播300次呼唤旅客登机。今后检票口值班人员可以对可能迟到的旅客直接发短信，或者尽量减少侯机大厅喇叭广播的次数。这就意味着侯机大厅的噪音水平可以更低，环境可以变得更加安静。”

更加安全的乘客出游

　　参加5月15日测试的一名哥本哈根旅客Jim Andersen说：“我认为新技术绝对无害，实际上我已经忘记口袋内有RFID标签。我完全可以预计新技术的一些可能应用场合。例如它可以帮助乘客及时抵达正确的检票口。我甚至想象只需很少的费用就可以得到一些关于我的目的地的短信息。”

对新技术的积极反映

　　与Jim Andersen一样，许多其他乘客也感到新技术有优点，没有机场工作人员跟随的烦恼。近期丹麦的独立调查显示，800名受访者中的74%对采用新技术持肯定态度，其中有60%感到更加安全。

系统会变得更加进步

　　Henrik Bjrner Se继续说：“目前我们新的无线技术可以为检票口值班人员更好展示旅客在侯机大厅和机场的位置。同时旅客也有安全感，因为他们知道如果有航班错过的情况，他们会收到短信或者电话提示。事实已经证明新的无线技术可行，今后我们还要进一步改进系统，让乘客清楚看到使用这种系统的优点。其它的开发项目还有，根据旅客需求，可以提供旅游目的地的天气、住宿、以及其它旅游信息。”

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