深圳通采用英飞凌安全晶片
摘要：英飞凌科技(Infineon)成为2008年中国最大非接触式微控制交通卡 (contactless microcontroller transportation card)——深圳通(Shenzhen Tong)的晶片供应商，深圳通微控制卡是一种多用途的卡片，内建英飞凌SLE 66PE系列产品的非接触式安全微控制器，可作为车票搭乘公共运输工具，也可支付商店购物的款项。
英飞凌科技(Infineon)成为2008年中国最大非接触式微控制交通卡 (contactless microcontroller transportation card)——深圳通(Shenzhen Tong)的晶片供应商，深圳通微控制卡是一种多用途的卡片，内建英飞凌SLE 66PE系列产品的非接触式安全微控制器，可作为车票搭乘公共运输工具，也可支付商店购物的款项。
深圳是中国最早使用智慧卡技术的都市之一，过去的半年中，专责公共运输的深圳通公司于深圳市发行了超过200万张内建英飞凌安全微控制器的深圳通微控制卡，预计至今年底将发行超过300万张。
SLE 66PE系列涵盖从基本型至高阶安全卡片系统设计完整产品组合，具有单晶片上所有主要邻近介面的特性：ISO/IEC 14443 B型、A型、ISO/IEC 18092被动模式及Mifare模拟。此外，SLE 66PE系列也符合全球交通运输的标准，并具备高达848 kbits/s的速率传输。目前具备现有Mifare记忆卡的系统亦可升级至SLE 66PE，提供更多执行上的弹性、安全性，以及与现有读卡器基础架构之间的互通性。SLE 66PE 的非接触式控制器系列已通过最高的 Common Criteria EAL 5+高 (PP0002) 安全机制验证以及EMVCo验证。
英飞凌科技晶片卡及安全IC部门副总裁及总经理Helmet Gassel博士指出：“相较于记忆体式的智慧卡，整合安全微控制器的智慧卡不仅可提升安全层级，也可适用在多用途的应用上。”
在交通运输方面，深圳地铁及超过10,000辆的巴士皆已导入深圳通的系统，而在小额付款(micropayment) 方面，超过500家超市、购物中心以及便利商店皆可使用深圳通卡片，最高能支付1,000元人民币(大约100欧元)。深圳通公司预计在2011年前，深圳通卡片将全面通用于地铁及公共运输巴士，并计划扩充到私家租赁车辆及超过3,000家的零售商。整体而言，未来三年内预计将可发行超过800万张微控制卡片。
深圳是中国最早使用智慧卡技术的都市之一，过去的半年中，专责公共运输的深圳通公司于深圳市发行了超过200万张内建英飞凌安全微控制器的深圳通微控制卡，预计至今年底将发行超过300万张。
SLE 66PE系列涵盖从基本型至高阶安全卡片系统设计完整产品组合，具有单晶片上所有主要邻近介面的特性：ISO/IEC 14443 B型、A型、ISO/IEC 18092被动模式及Mifare模拟。此外，SLE 66PE系列也符合全球交通运输的标准，并具备高达848 kbits/s的速率传输。目前具备现有Mifare记忆卡的系统亦可升级至SLE 66PE，提供更多执行上的弹性、安全性，以及与现有读卡器基础架构之间的互通性。SLE 66PE 的非接触式控制器系列已通过最高的 Common Criteria EAL 5+高 (PP0002) 安全机制验证以及EMVCo验证。
英飞凌科技晶片卡及安全IC部门副总裁及总经理Helmet Gassel博士指出：“相较于记忆体式的智慧卡，整合安全微控制器的智慧卡不仅可提升安全层级，也可适用在多用途的应用上。”
在交通运输方面，深圳地铁及超过10,000辆的巴士皆已导入深圳通的系统，而在小额付款(micropayment) 方面，超过500家超市、购物中心以及便利商店皆可使用深圳通卡片，最高能支付1,000元人民币(大约100欧元)。深圳通公司预计在2011年前，深圳通卡片将全面通用于地铁及公共运输巴士，并计划扩充到私家租赁车辆及超过3,000家的零售商。整体而言，未来三年内预计将可发行超过800万张微控制卡片。
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