到2007年底，为中国民航旅客所熟悉的传统纸质客票将谢幕。中国民航系统将全面推行电子客票。

　　记者获悉，日前国内最大的航空旅游电子分销系统提供商———中国民航信息网络股份有限公司与国际航空运输协会在北京签订战略合作协议。根据协议，中国航信将成为国际航协在中国实施“简化商务”技术的唯一合作伙伴。据了解，双方合作的重点从电子客票开始。此外，还涉及标准登机牌条码和行李无线射频识别技术等内容。

　　其实，早在去年，国际航空运输协会就提出，到2007年底，在全球全面实施电子客票。与此同时，中航信受国际航协委托和批准相继为海南航空公司和中国国际航空公司、深圳航空公司投产电子客票业务。此次，国际航协正式携手中航信，进一步印证了国际航协在中国市场推行电子客票的决心。

　　对于国内旅客来讲，电子客票早已不陌生。旅客无需再担心机票丢失或未随身携带，只需凭借有效身份证件以及行程单，就可以办理乘机手续。而且，订购机票可在异地完成。而对航空公司及机票代理商来说，推广电子客票最直接的好处就是节约成本。

　　中国民航学院专家李晓津介绍，目前一套纸质国内客票的成本达到20元，国际客票则高达40元。传统纸质客票的成本构成中，除了工本费，传递、结算等物流成本占总成本的90以上。如果电子客票大规模推行，其成本可以压缩到1、2块钱。相比纸质客票，电子客票成本能够节省接近20元。数据显示，2004年，中国民航旅客运输量达到1.21亿人次。如果全部推行电子客票，民航系统每年节约成本至少在20亿元以上。